未来5年内，内置相关系统的汽车的出货量将会增加6倍。报告还预计，到2025年，由于嵌入式移动通信技术市场的快速发展，每 一辆新生产的汽车都具有一定程度的移动互联功能，移动类安全、保安、信息娱乐、交通信息、导航、车辆故障诊断等业务也将蓬勃发展。

      “安全”及“保安”是促进全球车联网迅速发展的主要/关键驱动力，将成为普及率最高的车联网业务。比如欧盟强制要求从2015年开 始，成员国的所有新产汽车要内置车内应急呼叫服务应用eCall，以提高车祸救援的成功率 。eCall是一款嵌入式移动通信系统，预计在2016年一年的 部署量就有望达到700万套。
        据凯罗节气门体了解，俄罗斯将颁 布相关法令，要求新产汽车内置嵌入式移动通信系统以在交通事故发生提供报警服务，印度将强制所有车辆安装防盗跟踪系统。Michael O’Hara还认为，目前是车联网革命时代，移动通信行业及汽车行业的互相合作显得尤为关键，在未来几年中，基于内置嵌入式移动通信系统的车联网将一直占 据市场主流。

        到2018年，全球年汽车销量有望超过1亿辆，其中的31%(超过3500万辆)将内置嵌入式移动通信系统，相关数值远远超过其他 车联网实现方式(内置集成型智能手机的联网汽车占比为18%，即2100万辆;内置tethered解决方案的联网汽车占比为9%，即1000万辆)。

       报告还对其他车联网业务的发展前景进行了预测：2018年，3210万辆汽车将可支持车内信息娱乐服务(如新闻、天气、社交网络、音乐 等);2018 年，2850万辆汽车将可支持导航服务(如新闻、天气、社交网络、音乐等);2018年，1480万辆汽车将内置具有故障诊断与排除功能的车辆管理应用。

       据凯罗节气门体了解，在国内，汽车信息通信服务的TSP时代已经来临，并在乘用车市场首先得到应用，商用车市场有更多特定的监管要求，这将有力推动商用车信息通信服务的快速发展。

       目前，新兴产业发展的大潮开始涌动，随着车联网技术的成熟以及产业化的发展，为基于车联网的智能交通服务、智能物流服务带来发展契机，下一代汽 车信息通信服务将首先在车联网应用特别是基于车联网的智能交通服务、智能物流服务方面取得突破。此外，汽车信息通信服务应用范围将进一步拓展，通过移动通 信运营商、汽车制造企业、汽车零配件供应商、4S店、机动车交易市场、汽车租赁公司、信息化设备系统供应商、车载电子设备生产商等产业链各方的广泛合作， 汽车信息通信服务与产业链各方信息通信系统将实现深度融合。

        积极探索产业链各方协作多赢的商业模式，是汽车信息通信服务持续、健康发展的保证。汽车信息通信服务还处于发展的初期，尚没有优势主体来引领产 业的发展，业务模式、商业模式都在探索中。移动通信运营商以其雄厚的网络和客户资源以及遍布全国的营销服务体系，在汽车信息通信服务产业链中具有得天独厚 的比较优势。