中国作为世界上最大的汽车生产国，所有的主要的国际汽车厂都已进入中国，下一个汽车经济浪潮将在中国内陆地区发展。

　　中国的经济正处于稳步发展时期，市场需求量大，国家政策对于汽车生产基地建立相当支持，且提供优惠的政策。其次，中国内陆生产成本低，交通便利，人力资源相对充足。

　　中国汽车产业正进行第二次梯度转移。由于沿海地区劳动力成本上升、国家扶持政策向内陆地区倾斜等因素，中国汽车产业正从沿海地区向西部转移，中国内陆地区必然会掀起新一轮汽车投资热潮。

　　中国汽车市场仍将以10%左右的速度继续增长10年，是GDP的1.5倍。由于西部地区后劲足，经济发展中工业化和城市化的发展速度会更快，汽车市场将继续保持西移和下沉的趋势，到西部投资汽车行业还有很大的空间。

       所谓“品牌车险”，是由汽车厂家与保险公司建立战略合作关系，并通过专营店为车主提供包括投保方案设计、出险咨询、紧急救援、查勘定损协助、事故车维修以及理赔协办等一站式专业保险服务。

      据凯罗节气门体悉，车企纷纷进军品牌车险业务，一方面源于这一市场的巨大“蛋糕”。数据显示，2012年汽车保险市场规模约为4100亿元，占整个财产保险市场的 74%；预计到2020年，中国车险市场规模将达到1万亿元。另一方面，保监会多项政策出台也为车企涉足品牌车险提供了有利条件。去年9月，保监会发布 《关于支持汽车企业代理保险业务专业化经营有关事项的通知》，鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司，或者与已有保险代理、保险经纪公司合作开展汽车保险业务。