机油可分为“合成润滑油”和“矿物润滑油”，标注“M”、“N”或者以中文方式“全合成”标注的则属于合成润滑油(如SM、SN、全合成)，未标注M、N及“全合成”的属于矿物润滑油(如SE、SF)。等级相同的合成润滑油比矿物润滑油价格要高。

　　据凯罗节气门体悉，目前，最高等级的润滑油标注的字母“SN”，而标注“SN”高等级的润滑油，现在只有世界上几家知名大品牌才刚研制出来，市场上还很少。如果标注“M”或“N”或“全合成”等级的润滑油，任何高档骄车均可放心使用，包括用于跑车、赛车均都适用。
　    润滑油是机动车辆必不可少的防护用品，使用不合格的汽车润滑油，就好比人食用地沟油，后果将很严重。

　　目前汽车厂家本身并不生产机油，国内汽车公司的机油，多数通过从中石化、中海油、中石油等大公司购进大罐装的机油，然后进行包装，或者委托中石化、中海油、中石油等生产，打上自己汽车公司的名称，成为自己汽车品牌的专用机油。

　　工作人员说，这些所谓“专用机油”准确地说实为石化企业的润滑油生产厂家受汽车制造商“委托加工、分装”而成。甚至有的汽车生产厂商、汽车部4S店委托一些小工厂生产加工，这部分机油的质量很难保证。

　　润滑油有自己的分类，不同类别中，又有品牌、等级的差别，这些都是影响润滑油价格的因素，而在不同的4S店中，同样一款润滑油、同样的等级，价格也能相差很大。

　　润滑油价格与质量并不成正比，价格并不一定决定质量，所以选购润滑油不是价格越贵越好，而是合适的自己的最关键，合适的润滑油等级才是首选。
　　正常来说，汽车机油在刚刚更换时，都呈金黄色，但经过一定时间的使用后，颜色就会变黑。虽然颜色变黑，但是不等于它就变质了。正常情况下，只要使用的不是假货，无论使用任何品牌的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了7000公里—8000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时，如频繁急刹、加油过猛，动辄转速在3000转以上，机油的更换周期才会提前。

　　消除必须使用品牌汽车专用机油的误区。任何品牌的机油，只要粘度和级别符合您爱车的要求就可以使用与适用，尤其是车辆过了“三包”期限后，更不一定必须使用所谓的汽车制造商的所谓“原厂机油”，选购大品牌，并与自己爱车相对应的质量等级的润滑油，以便更好保护发动机。

　　有经验是汽车维修师傅是根据汽车机油粘度来判断，而不是通过颜色来辨别是否需要更换机油。如果你到正规店里，每更换一次机油都会有相应的记录 ，并且还会提醒车主下一次的更换时间。所以凯罗节气门体建议多看一些关于这方面的知识，才不会被汽车店员所麻痹。