前三季度，长城汽车净利润同比增长超过6成，金杯汽车净利润翻番，商用车企业江淮汽车、中通客车业绩也实现增长。虽然多数整车企业尚未公布三季报，但从此前公布的业绩预告来看，预增的居多。另外，在今年汽车销量增长带动下，今年前三季度多家零部件公司净利润实现增长。

　　中国汽车工业协会公布的2013年1-9月乘用车分车型前十位品牌销量排名显示，长城汽车哈弗销量为29.85万辆，在SUV车型中排销量第一。公司曾在半年报中称，毛利率较高的SUV销售占比增加是业绩增长的主要原因。这一优势仍在持续。

　　据凯罗节气门体悉，金杯汽车今年前三季度实现营业收入38.89亿元，同比增长14.86%；实现归属于上市公司股东的净利润3726.27万元，同比增长113.91%。盈利增长主要是本期销售规模扩大，销售利润增加及母公司取得债务重组收益所致。

　　虽然公布业绩的乘用车企业目前只有两家，但是根据中国汽车工业协会统计分析，乘用车企业业绩整体应乐观。统计数据显示，2013年9月，乘用车市场呈现明显的旺季特征，当月销量环比和同比均呈较快增长；中国品牌乘用车市场占有率较上月小幅提升，比上年同期下降明显。 1-9月，乘用车销量保持10%以上稳定增长，增幅较前8月略有提升。

　　商用车方面，江淮汽车今年前三季度实现营业收入254.71亿元，同比增长17.22%；实现归属于上市公司股东的净利润7.44亿元，同比增长81.02%。中通客车前三季度实现营业收入25.19亿元，同比增长35.42%；实现归属于上市公司股东的净利润8556.86万元，同比增长176.52%；值得注意的是，第三季度单季实现净利润4047.83万元，同比增长768.18%。

　　不过，金龙汽车和安凯客车业绩难言乐观。金龙汽车前三季度实现营业收入147亿元，同比增长8.61%；实现归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比减少25.42%。安凯客车前三季度实现营业收入28.02亿元，同比增长 5.45%；归属于上市公司股东的净利润亏损2435.15万元。

　　据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统计分析，2013年9月，客车月度销量环比和同比小幅增长，产销率低于上月；1-9月，客车销量同比保持增长态势，增幅较前8月继续趋缓。9月，客车销售 4.44万辆，环比增长3.45%，同比增长5.95%，产销率为94.71%；1-9月，客车销售37.46万辆，同比增长8.10%，产销率为 99.07%。

　　据凯罗节气门体悉，今年乘用车销售的火爆和商用车销售的回升，使汽车零部件行业持续受益，零部件公司三季报业绩同比得到提振，全年业绩获得支撑。统计发现，包括威孚高科、天润曲轴、兴民钢圈、隆基机械等在内的多家汽车零部件公司去年业绩同比下滑，而今年前三季度业绩同比实现增长。