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| 汽车节气门的清洗与保养
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| 发布时间：2014.04.10 新闻来源：玉环凯罗汽车零部件有限公司 浏览次数： |
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据凯罗节气门体了解，在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。
那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后,它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以应该做一下初始化。
其实初始化是很简单的,通过专用电脑可以做,手工同样可以做,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败,失败也不要紧啊,再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：
第一种是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后,都要等待一段时间，才可以试着打火,一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次，一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。
据凯罗节气门体了解，汽车的美容和保养分为车身和内饰两部分，下面小编从这两方面介绍汽车清洗保养的具体步骤。
车身清洗
第一步：洗车。清洗车身污垢。
第二步：打蜡。在车上涂上一层特殊车蜡使车看起来更亮！而且有一定的防水，防紫外线，减少静电和灰尘吸附。
第三步：抛光。使用机器将车身表面上被腐蚀老化层抛掉，让新漆露出来，使车漆再现新车光彩，甚至更加亮。
第四步：封釉。将抛光打蜡结合起来的工序，不过打蜡用的材料不一样。相比于打蜡，封釉的亮度更高，保持时间更长，一系列的防护效果更好。
第五步：镀膜。同封釉一样，封的材料不同。时间能保持的更久。底盘装甲：在汽车底盘喷涂上塑胶，防止生锈和沙石的撞击。
内饰清洗
第一步：清洗。使用泡沫材料用刷子或海绵清洗车内，使车内焕然一新。并且不会使车内变湿。由于不同的内饰件材质不同，清洗时应该区别对待。
第二步：上光护理。为了延长内饰件的寿命，保持其光泽，在清洗结束后，还需要进行上光护理作业。传统护理产品只有单一的上光功能，如皮革上光剂，它只能保持光亮，而没有太阳过滤网，因此更起不到保护作用。
第三步：除尘。除尘一般是用吸尘器清除内饰各部件上的灰尘，除尘前应首先将车内杂物如停车证、磁带、座垫、脚垫等取出，然后按由上而下的顺序进行除尘操作，其中包括前仪表板、烟灰缸、前挡台、后窗台、车门杂物箱，座椅、地毯行李箱等。
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