夏天，由于天气热，频繁用空调也属正常，不少车主的油耗也会因此增加。但正常情况下，使用空调会导致每百公里油耗也就增加1至2L，如果你的爱车远远超出了这个数值，那说明车辆或出了疾病，或你的用车习惯有问题了。及时保养和检测，使爱车“身体”保持良好状态。

     夏季是汽车问题的多发季，炎炎酷暑，汽车的很多零部件会发生细微的变化，如对燃油系统保养不善，汽车就可能会遇上麻烦。那么究竟何时加油？加多少？怎么样加油可以又省钱又安全呢？凯罗电子节气门以下几个加油妙招可供参考。

     汽油是以体积而不是以重量计费，受热胀冷缩影响，中午室外气温高，从理论上来说，无形中增大了汽油膨胀的系数，对车主来说也是最不适宜加油的时段。夜间或清晨，在温度较低的情况下，同体积汽油可有较多质量，也不太容易起泡与挥发，此时加油最划算。

     当油量在油箱剩余25%时，就该加油了。若在油箱快见底时才加油，油箱底部所累积的杂质很容易被抽入燃油系统，造成供油不顺畅，且易存有空气，在日夜温差大时会形成水汽，混杂在油中，造成燃烧不良。

     但加油也不是越满越好，80%是最佳加油数量。很多机动车驾驶员加油时都会把油箱加满，此举不但会增加油耗，且容易造成车体故障。平时在市区开短程时，没必要将油箱加得满满的。因为市区行车常常走走停停，加满油箱会加重引擎负荷，反而更耗油。

     在固定的正规加油站加油，油的质量和分量更有保证。不同品牌的加油站油品会有区别，在正规站固定加油，对发动机燃油系统也是一种保护。

     汽油混加对汽车本身不会造成明显影响，但建议车主尽量不要混加汽油。因为汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的辛烷值不同，例如93号和97号的汽油混合，辛烷值在两者之间，虽然对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好避免混合加油。

     据凯罗电子节气门悉，我们经常看到不少车主在停驶的车里开着空调休息，长时间高速转动会影响空调散热器的使用寿命，继而影响空调的制冷效果。由于空调效果越来越差，车主自然会长期使用低温和高风速，油耗也就格外费了。所以是需要一些方法来减少耗油量，看看夏季节油的五大妙招吧：

     第一，空调不要调到最高档，风向最好向上吹。

     第二，汽车在阳光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调，空调循环一定要放到室内循环档。

     第三，在市区内驾车，油箱加到容量的七八成就行了，夏季气温过高，油箱内的汽油很容易挥发掉，少加油也可以减轻车身重量。

     第四，夏日检修空调系统必不可少，空调故障是耗油很重要的原因，如空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果，车的胃口必然大开。

     第五，惯性行驶是节油的关键，避免急刹。记者调查发现，尽管“惯性行车”省油众所周知，但在夏天实际中，真正能心平气和开车和用好惯性行驶的车主并不多见。