发动机是一辆汽车动力输出的关键，也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理，做好保养也是可以降低油耗的。

一、清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。凯罗电子节气门表示如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积碳速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。积碳的产生是发动机不可避免的，可延缓积碳生产，可清洗积碳，擎朗燃烧积碳清洗剂或擎朗燃油系统碳无敌可对燃烧室的积碳进行彻底清理。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

二、清洗喷油嘴积碳

因为燃烧室容易产生积碳，而积碳会导致启动困难；喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。擎朗燃油喷射清洗保护剂可疏通油路，恢复喷油雾化效果。凯罗电子节气门称对于燃烧室积碳，目前比较常用的清洗方式有两种，一种是通过停机状态，用清洗剂浸泡燃烧室，再抽出来的方式，这种方式效果直观，擎朗燃烧室积碳清洗剂就是该类产品。还有种就是采用油箱添加剂，可以实现行驶中的清洗，车主可以自行DIY，擎朗燃油系统碳无敌就是该类产品，操作简单，效果同样出众。

三、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”（在此建议电子节气门的车辆慎用化油器清洗剂，凯罗电子节气门建议使用含润滑脂的节气门专用清洗剂，以免影响节气门敏感度），然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！