近几日，绵绵的秋雨将浙江的日最高气温一下子拉到了30度以下，人们都感受到了凉凉的秋意。恰逢北京单双号限行，因此雨天并没有带来想象中的拥堵。凯罗电子节气门还是要提醒开车的朋友，雨天道路湿滑，危险系数增加，行车一定要特别注意。

一、慢速行驶，慎用制动

下雨天路上湿乎乎的，刹车特别容易打滑，所以要放低车速，不要急踩刹车，因为车辆极易“跑偏”。

二、过积水路段

路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、井盖等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。

如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水。

三、路遇行人，减速鸣笛

下雨天开车，记得不要抢道快行，应该随时关注交通动态，多按喇叭，并降低车速。

四、减少并线，避免超车

下雨时方向盘会灵活很多了，不好控制，凯罗电子节气门建议车主在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，所以采取跟行即可。

五、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。因为中途换档车辆就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难了。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大多数都可以顺利通过。

最后，凯罗电子节气门建议车主一定不要在雨天开赌气车，因为道路湿滑，车辆不易控制，更易引发事故，耽误自己和大家的时间。