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有多少人不知道胎压充多少合适?
发布时间:2016.10.18 新闻来源:玉环凯罗汽车零部件有限公司,电子节气门,节气门体,Throttle Body,Throttle Valve 浏览次数:
 

我曾经有这样的经历,在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶,感觉车内噪音很大,刹车刹不住,坐在车内颠的厉害。左右晃动明显,一段时间后观察,耗油量明显增加。
后来问过修车师傅才知道,造成这种现象的原因是因为,轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确(使用精度较差,绝大部分使用过一段时间后,其机械传动部分会有很大误差,造成测量极不准确,不能正确反映充气气压),造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值),这是很危险的。
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的,胎压是轮胎的生命,所以随时保持在正确的胎压下行驶,对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
那么,关于行车安全的气压该如何选择?


一、首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压,这些在车上都可以找到:
1、车辆用户手册;
2、驾驶室车门B柱附近旁边的标签;
3、车辆驾驶座旁的抽屉;
4、加油时油箱盖的背面
有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况,如果经常一个人开车上下班,就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。
二、胎压高低对车子的影响
胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点,那就是使刹车距离边长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加废油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。
总的来说胎压高和低都不省油,只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适,颠簸感较强,跑高速,胎压也不能超出规定值很多,胎压过高或过低都有可能造成爆胎。
三、季节对胎压的影响:
有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这绝对是不可行的,上面已经说了,胎压过低会使胎侧变形加剧造成损坏和爆胎,而且还费油。
根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
四、不同牌子的轮胎,胎压一样吗?
例如韩泰205/55/R16换马牌或米其林的205/55/R16的轮胎,一个胎硬一个软,平常韩泰前轮要求2.0就够了,换软胎也打2.0吗?
其实换不同的轮胎后,胎压肯定是按本车出厂的标准打,因为胎压是根据整车设计得来的,包括车重、载重量、行驶速度、刹车后胎温等等。
换胎时我们都知道最好同时更换同轴的两条轮胎。如果两个前胎或后胎花纹不一样,由于花纹造成轮胎的特性不一样,抓地力不一样,甩水方向也不一样,当遇到雨雪天气时踩刹车可能会造成跑偏。所以新换的胎最好放在同一轴,这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致。
如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?
很简单,只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
凯罗节气门体提醒您注意轮胎情况,不光光是要看胎面磨得怎么样,还应随时检查其气压情况如何,这点您可要记住了。

 
 
 
 
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