昨天起，“手机叫车”软件全部纳入北京市统一电召平台管理，手机叫车变相加价行为将被叫停。每个手机叫车软件都要绑定一个电召平台，乘客用手机叫车，也将按照北京市电召服务收费标准支付费用，即时叫车每单5元、预约叫车6元。

       据凯罗节气门体了解，去年初开始，手机叫车软件如雨后春笋般涌入市场，据不完全统计，北京市场上已成规模的叫车软件有12种，此次统一纳入电召平台的大约有8种左右。

      《细则》明确，手机电召服务运营商应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

       据其介绍，手机叫车软件与电召平台合作后，乘客使用任何一种叫车方式，信息都将在一个平台上共享。

       另外一个重要变化，是取消了手机叫车软件“小费”功能。《细则》要求，手机电召服务费用不得违反北京市出租汽车电召服务收费标准，否则将不能继续在北京开展电召服务。按照现行标准，提前4小时以上预约收费6元，4小时以内预约每次5元。也就是说，手机叫车软件今后也将严格执行这个标准。目前，手机叫车软件并没有向乘客按次收取叫车费用，部分软件有“小费”功能，乘客可以自愿支付额外的费用给司机。

      《细则》明确，北京市出租汽车行业主管部门将对手机电召服务运营商统一管理，对电召服务质量低劣、违反行业统一联合电召规则等行为进行监督处理。

       目前，统一平台正在进行技术对接，对接和测试工作完成后，将陆续向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

      目前，96106打车正在计划设计一套乘客匹配系统，即司机拉完一单活，可以为其匹配一个就近的返程活；摇摇召车则设置了先行赔付机制，司机或乘客违约，软件供应商会支付10元的违约金；嘀嘀打车在刚刚发布的新版中，乘客可以对每一单交易从诚信、态度、卫生3个维度进行评价。如果乘客爽约，司机也可以投诉。

      据凯罗节气门体悉，为防止“黑车”下载客户端运营，96106打车已经实行备案制，软件的司机端并不是向所有人开放，如果公司想给司机装配这个软件，需要他们到现场为司机下载，每个司机都有唯一的运营证号，便于日后的服务监督和管理。