车贷的收紧让经销商们感到了不小的压力，资金、销量两方面均有。“降低售价、能回本就卖出”的情况，在多家4S店里均存在。

　　不过，“汽车受消费需求影响较多，可选择性也很大。对于20万元以下的低档车，这或许是个发展机遇。”
　　据凯罗节气门体悉，当下购车选择商贷，不是明智之举。商贷审批太麻烦了！需要提供的相关证明材料很多，主要包括：近半年的银行流水，证明没有不良的信用记录；房产证明；工作地点开具的工资证明以及家庭证明等等。
　　各家银行如何规定车贷审批条件？首先要通过摇号获得购车资质，同时必须是北京户口，这两个条件是申请车贷的前提条件。除此之外，购车者需要满足一下条件中的任意一条，或是以在编人员身份在县级以上的事业单位工作两年或两年以上；或是职业为医生或教师等优质行业的员工；或是有招商银行的金卡、VIP卡之类；或是有固定房产，并且房产价值在150万元以上，要求房产在夫妻名下，直系亲属名下的房产不成立。

　　与此同时，从招行客服处了解到，目前，招商银行车贷五年期贷款年息基准利率为6.4%，三年期贷款年息基准利率6.15%。“这个利率可以作为参考，最终会根据个人综合情况来定，会在6.4%和6.15%附近有所浮动。2011年，三年期贷款年息基准利率约6.6%，五年期6.9%。目前的利率水平，相比2011年降低了，但与2012年相比，没有变动。”

　　车贷收紧，对消费者产生影响的同时，业内最关注的莫过于对车企的影响。从影响角度来看，乘用车受车贷收紧影响比较大，中档车受影响最大。

　    据凯罗节气门体了解，从个人消费来看，很多消费者购车，都是在自身经济实力基础之上稍微向上探一探，贷款一部分资金购车。车贷收紧，必定会在一定时期内拉低乘用车的销量，会对市场有一定影响。
　　汽车行业协会人士认为，车贷收紧对乘用车企业会有影响，但不是很大。“在老百姓的生活当中，汽车是单个产品，受消费需求影响比较大。举个例子，可能之前我准备买30万元的车，贷款10万元，现在贷款收紧，我也可以选择20万元的车型，可选择性很大。”

　　这样一来，对于20万元以下的低档车来说，这或许是个发展机遇。“车贷收紧持续到什么时候无法预计，不过，有失就有得，对于低档车市场来说，企业或将迎来机遇。”上述行业协会人士说。

　　另一方面来看，“车贷收紧可能会对市场产生一些积极的导向作用，改变大家的消费观念，量力而行。对汽车生产企业来说，企业需要调整结构，根据市场需求的变化调整产品结构。”上述协会人士强调，车贷收紧对总体汽车市场影响不大，只是对阶段性市场会有影响。